Mais etanol no tanque aumenta o consumo e pode estragar peças de carros antigos; veja os riscos
A gasolina vendida nos postos agora tem mais etanol na mistura (passou para 32%). Na prática, isso muda o rendimento do seu veículo e exige mais atenção com a manutenção, principalmente se o seu carro for mais antigo ou movido apenas a gasolina.
Para quem tem carro flex e mais novo, a diferença sentida no bolso é pequena. Já nos modelos antigos, a mudança pode pesar mais.
O que muda na prática para você:
- Mais consumo: O carro vai rodar menos por litro. O consumo pode subir até 5%.
- Perda de força e engasgos: Carros movidos só a gasolina podem falhar, perder potência ou ter dificuldade para ligar nos dias frios.
- Carros antigos sofrem mais: Modelos com carburador ou tanque de metal podem enferrujar por dentro, já que o etanol acumula mais água.
Peças que podem dar problema:
- Carburador e tanque metálico: Correm risco de ferrugem e entupimento (em carros antigos).
- Bomba de combustível e bicos: Podem oxidar ou estragar mais rápido se o carro ficar muito tempo parado com tanque cheio.
- Velas e catalisador: Se o combustível não queimar direito, essas peças desgastam antes do tempo.
Como evitar prejuízo:
- Carros novos e flex: A injeção eletrônica se adapta sozinha. Basta manter a revisão em dia (velas e filtros).
- Carros antigos: É preciso levar ao mecânico para regular o carburador e trocar as mangueiras ressecadas.
